Gewerbliche ROV-Dienstleistung
Wasserski- und Wakeboard-Anlagen: Unterwasser-Sichtung vor jeder Saison
Was wir machen
Pylonen und Masten unter Wasser
Sichtprüfung an Pylonen, Mastfüßen und Verstrebungen: Korrosion an Schweißnähten, Verbiegungen, Materialverlust, Bewuchsmuster, die auf Strömungsschäden hinweisen.
Spannseile und Tragkabel
Wo Spannseile in das Wasser eintauchen oder zum Grund laufen: Sichtung auf Aufrauungen, Korrosion an Schäkeln, gerissene Litzen, lockere Verbindungen.
Slalom-Bojen und Slalom-Anlage
Befestigungen der Slalom-Bojen, Markierungstonnen und Wendepunkte: liegt der Ballast, halten die Ketten, sitzen die Schäkel? Vor dem Saisonbeginn die häufigste Fundstelle für Verschleiß.
Tonnen- und Bojenverankerungen
Schwere Beton- oder Eisenballast-Anker, Ankerketten, Schäkel und Wirbel: ROV-Sichtung statt Stichproben mit dem Taucher – schneller, vollständiger, dokumentiert.
Routine-Wartung vor Saisonstart
Eine systematische Sichtung aller Unterwasser-Komponenten ein paar Wochen vor Saisonöffnung gibt dir Zeit, Befunde abzuarbeiten – statt am Eröffnungstag zu reparieren.
Technische Möglichkeiten
- • FIFISH E-GO – Tauchtiefe bis 200 m, an Wasserski-Anlagen meist 2–10 m
- • 4K-Kamera erkennt Korrosionsmuster und Materialermüdung
- • Acht Antriebe für stabiles Schweben dicht am Bauteil
- • Starke LED-Beleuchtung für die meist trüben Süßwasser-Seen
- • Greifarm zur Probenahme von losen Teilen oder Bewuchs
- • Live-Bild auf den Bedienschirm – Anlagen-Verantwortlicher kann mitsehen
Typische Auftraggeber
• Betreiber von Wasserski-Seilbahnen
• Wakeboard-Park-Betreiber
• Slalom-Vereine und Slalom-Anlagen
• Versicherungen mit Anlagenbestand
• Sachverständige für Wassersport-Anlagen
• Kommunen mit eigenen Wassersport-Einrichtungen
Ablauf
Anfrage
Anlagentyp, Standort, Saisonbeginn und Umfang der gewünschten Sichtung.
Briefing
Wir definieren gemeinsam, was geprüft wird und in welcher Detailtiefe. Du bekommst ein Angebot.
Vor-Ort-Termin
Außerhalb der Betriebszeit oder vor Saisonstart – wir richten uns nach deinem Anlagen-Rhythmus.
Systematische Sichtung
Jede Komponente nach Liste, mit Live-Bild und Markierung der Befunde.
Bericht
Foto- und Video-Dokumentation plus tabellarische Befundliste mit Empfehlungs-Spalte.
Preise & Konditionen
Preise nach Briefing. Was den Preis bestimmt:
- • Anfahrt zur Anlage
- • Anzahl der zu sichtenden Komponenten (z.B. 6 Slalom-Bojen vs. komplette Seilbahn mit allen Pylonen)
- • Wassertiefe und Sichtweite vor Ort
- • Dokumentationsumfang (Sichtungsliste vs. ausführlicher Wartungs-Bericht)
- • Zeitfenster (Saison-Tagsucht oder Nacht-Einsatz vor Saisonöffnung)
Eine reine Sichtkontrolle einer kleineren Slalom-Anlage geht meist als Tagespauschale. Komplette Seilbahn-Anlagen mit zehn und mehr Pylonen rechnen wir als Tagessatz, weil die Befund-Auswertung viel Zeit kostet.
Was du erhältst
- • 4K-Video jeder geprüften Komponente
- • Standbild-Galerie sortiert nach Bauteil
- • Tabellarische Befundliste (Komponente, Sichtung, Empfehlung)
- • Auf Wunsch: Wartungs-Bericht zur Vorlage bei Versicherung oder Verband
- • Empfehlung für Folgemaßnahmen – aber keine Reparatur-Bewertung
Häufige Fragen
Können wir bei der Sichtung dabei sein?
Ja, sogar erwünscht. Der Anlagen-Verantwortliche kann live am Monitor mitschauen und sofort sagen, ob ein Befund relevant ist oder Standard.
Geht das während des Saisonbetriebs?
Eingeschränkt. Wir brauchen ein freies Wasser ohne Fahrbetrieb. Vor und nach den Öffnungszeiten ist meist machbar, oder an einem Ruhetag.
Wie tief geht der ROV bei euch?
Technisch bis 200 m. An Wasserski-Anlagen reden wir typisch über 2–10 m, also weit im Komfortbereich des Geräts.
Ersetzt das die TÜV- oder Sachverständigen-Prüfung?
Nein. Wir liefern Bildmaterial und eine Befundliste. Die offizielle Anlagenprüfung machen Sachverständige – die nehmen unser Material aber gerne als Vorab-Information.
Was, wenn das Wasser zu trüb ist?
Wir prüfen die Sicht vor Ort. Bei sehr trübem Wasser arbeiten wir näher am Bauteil, brauchen aber mehr Zeit. Bei Sicht unter 20 cm raten wir zu einer Verschiebung.
Erkennt der ROV Risse in Schweißnähten?
Sichtbare Schäden und größere Risse ja. Haarrisse oder Materialermüdung im Inneren sehen wir nicht – dafür braucht es zerstörungsfreie Prüfverfahren.
Anfrage stellen
Sag uns, welche Anlage du betreust, was geprüft werden soll und wann dein Saisonstart ist. Wir melden uns mit einem realistischen Angebot.
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